¿QUIÉNES SOMOS?
Somos una marca mexicana dedicada a brindar una solución ideal para tus necesidades de pavimentación y reparación vial. Black Patcher es un producto fabricado en México con los más altos estándares de calidad, nuestro producto destaca por su durabilidad y resistencia en cualquier condición climática, asegurando resultados confiables y de larga duración. Ya sea para proyectos urbanos o rurales, nuestro asfalto en frío es fácil de aplicar y está diseñado para ofrecer un rendimiento superior, reduciendo costos y tiempos de mantenimiento.
MISIÓN
Proveer soluciones de alta calidad y sostenibles en asfalto frío para bacheo y pavimentación, asegurando la durabilidad de nuestras calles y caminos. Nos comprometemos a mejorar la infraestructura urbana de México, brindnado un servicio confiable y eficiente que responde a las necesidades de nuestros clientes y contribuye al bienestar de nuestras comunidades.
VISIÓN
Ser la marca líder en México en el mercado de asfalto en frío, reconocida por su innovación, responsabilidad ambiental y compromiso con la infraestructura de calidad. Aspiramos a transformar la industria del bacheo y pavimentación, ofreciendo productos que faciliten el mantenimiento urbano y promuevan ciudades más seguras y sostenibles.
Nuestro asfalto en frío es un material diseñado específicamente para la reparación rápida y eficiente de baches y grietas en calles, avenidas y carreteras. A diferencia del asfalto tradicional, que necesita ser calentado a altas temperaturas antes de aplicarse, el asfalto en frío está formulado para usarse directamente, sin necesidad de maquinaria especializada ni calor.
USOS:
- Reparación rápida de baches: El asfalo en frío permite hacer reparaciones inmediatas en baches, mantenimiento el frijo vehicular sin largos cierres de calles, ya que puede aplicarse y abrirse el tráfico en poco tiempo.
- Mantenimiento preventivo: Ayuda a prevenir el deterioro mayor de la infraestructura vial al sellar fisuras y grietas de forma rápida, evitando que se agranden y generen daños estructurales.
- Aplicación en todo clima: Su fácil uso permite a municipios y empresas de mantenimiento realizar reparaciones sin altos costos en maquinaria, reduciendo el impacto ambiental al no requerir grandes cantidades de energía para calentarlo.
VENTAJAS
- Fácil de aplicar: No requiere maquinaria especializada ni calentamiento previo, lo cual facilita su uso en áreas urbanas, rurales ode difícil acceso.
- Aplicación en cualquier clima: Puede utilizarse en condiciones de humedad o frío, lo que permite realizar reparaciones en casicualquier época del año sin depender del clima.
- Rápida apertura al tráfico: Las reparaciones realizadas con asfalto en frío permiten abrir la calle al tráfico casi de inmediato, loque reduce el tiempo de cierre y minimiza el impacto en la movilidad.
- Almacenamiento prolongado: Puede almacenarse por largos períodos sin perder sus propiedades, lo cual es ideal paramantenerlo disponible en caso de reparaciones de emergencia.
- Menor costo de operación: Al no requerir equipos de calentamiento o transporte especializado, es una opción más económica yaccesible para gobiernos y empresas de mantenimiento.
BENEFICIOS
- Mejora la seguridad vial: Su aplicación rápida y sencilla permite reparar baches y grietas de inmediato, reduciendo el riesgo deaccidentes y mejorando la seguridad para conductores y peatones.
- Durabilidad en reparaciones pequeñas: Aunque es una solución rápida, el asfalto en frío es resistente y duradero, especialmentepara reparaciones en zonas de tráfico moderado o para soluciones temporales en zonas de tráfico pesado.
- Reducción de costos a largo plazo: La capacidad de hacer reparaciones preventivas y de emergencia ayuda a evitar problemasmayores en la infraestructura, lo que reduce los costos de mantenimiento en el futuro.
| Concepto | Descripción |
| Nombre del producto | Black Patcher |
| Tipo de producto | Reactivo Petróleo |
| Proceso de fabricación | Planta caliente |
| Contenido asfáltico | 5.5%+-0.25% |
| Punto de ebullición | No aplica |
| Porcentaje de volatilidad | 0-4% |
| Solubilidad en Agua | Nula |
| Flash point | >200°F |
| Estabilidad | Estable |
| Incompatibilidad | Ácidos Fuertes, Agentes OxidantesPolimeración |
| Polimeración peligrosa | Nula |
| Carcinogenicidad | NIOSH- No reguladoNTP- NoenlistadoLARC- No enlistado |
| Condición a evitar | Ninguna conocida |
Nomenclatura
NIOSH- National Institute for Occupational
Safety & Health
NTP- National Toxicology Program
LARC- Laboratory Animal Resource Center
| Ingrediente | Num. Cas | Porcentaje | PEL (PPM) | TLV (PPM) |
| Petróleo | 8052-42-4 | 02-08% | 005 | 005 |
| Agregados Petróleos | 1317-65-3 | 91-97% | 010 | 010 |
| Solvente petróleo | 68476-34-6 | 01-03% | 500 | N/E |
Nomenclatura
PEL- Permissible Exposure Limits
TLV- Threshold Limit Value